開箱 SEic miniu 輕電車,量身打造 MIT 的手工單車精品工藝,品味生活玩家該有的電輔車

3c部落客俞果

你是否有思考過:「台灣身為國際自行車製造王國,為什麼路上很少看到腳踏車?」這正是 SEic 單車工廠的起心動念,擁有國際單車品牌設計代工經驗,把好的單車留在台灣,並且這次有了自己的名字:SEic。本次開箱的miniu 輕電車,是一台不需要駕照、不需要加油,只需保溫瓶大小的電池,就能續航 50 公里路程的城市輕電車,下方幫大家分吸 miniu 的優缺點、細節、續航力、法規等詳細資訊。

miniu 輕電車開箱

miniu 顏色

俞果這次開箱的 miniu 輕電車顏色是【經典珍珠黑】,台灣官方共有 6 種顏色 ( 圖片來源 SEic 官網 ):

Miniu 顏色
  1. 經典珍珠黑
  2. 經典珍珠白
  3. 消光黑特仕版
  4. 復古鈦灰銀
  5. 雅痞鈦灰銀
  6. 質感玫瑰金

MIT 量身訂製

SEic 的販售方式比較特殊,基本上都是一個配件一個配件選購的,如果你單買的話,就只有車身+電池。

只有單車+電池不夠嗎?如果你只是要騎車的話肯定是夠的。

不過 SEic 主打按照客人需求「量身打造」,決定好需求後,才會進行最終的「成品製作」。經過一連串的規格確認、組裝、檢查、電控測試、傳動校正、零配件定位、路測及全車清潔等流程,這些步驟通常都會需要耗時 4 到 6 週,再依照訂單順序交貨。

所以從訂車到拿到車,中間需要等待一段時間,每一台都是精心調配出來的,這就是 SEic 的堅持。

如果你好奇俞果開箱這台 miniu 配件有哪些,其實就是官網上的組合方案:miniu 輕鬆購物組,組合包裡包含:

  • miniu 輕電車成車(含鋰電池-SAMSUNG電芯)
  • miniu 專屬前貨籃
  • miniu 車架專屬兩用收納包
  • miniu 泥除&鍊蓋組

miniu LED 復古前燈

miniu LED 復古前燈

此外俞果覺得必須有的配件是【miniu LED 復古前燈】,少了頭燈 miniu 就像少了靈魂。

miniu LED 復古前燈

當然還有最重要的,大大提升了夜間騎行時的安全性。

兩用收納包

miniu 車架專屬兩用收納包

這個兩用收納包是組合方案裡面就有的,平時可以扣在腳踏車身上,放一些鑰匙、手機、零錢等個人小物品,也可以拆起來,背在身上斜背使用 (官方有附肩背帶)。

miniu 鈴鐺

鈴鐺對於騎行安全也是相當重要的,但這不是官方的,是自己另外購買安裝的。

皮質握把

miniu 手把

手把與下方的鐵都是一體成形的,上方套上質感爆表的皮革,與黑色車身搭配起來真是一絕!

miniu 車身

車身上印有 miniu 精神標語:explore your life,騎乘它來探索生活樣貌。

大家可以隱約看下方有個小彈簧,這也是一個小細節,這個小彈簧可以讓單車在停好車時,讓龍頭保持在正中央。另外騎乘時,轉彎時也可以讓騎乘者更省力把龍頭拉回中央。

miniu 鎖

龍頭正前方印有 SEic LOGO。

省力中柱

miniu 腳架

miniu 的腳架非常特殊,一般人看到中柱會覺得可能不好立,但是 miniu 的腳架是經過特殊設計的【省力腳架】,比較矮小的女生也能輕輕一踢就立起,立起來後,車身不會斜一邊,可以穩穩地讓腳踏車站直、站正,就像藝術品一般。

皮質座椅

miniu 坐墊

坐墊也是皮革材質的,相當有質感、好坐!雖然沒有避震,但不至於到很硬不舒服,當然如果你要長時間騎行,需要避震坐墊,官網也可以選購。下方的感應燈也是自行選購的,非 SEic 官方購買。

miniu 燈

鎖也是自行在外面購買的。我想稱讚 SEic 的一點是,車身外的各種線也都有整好,不會亂七八糟的露在外面。

控制面板

miniu 開箱

龍頭的左側是簡易的啟動面板,按下電源鍵後就可以開啟電助力,共有 1~5 段電力輔助,最快可以到 25km/hr。下方 L-H 則是剩餘電量顯示。

250W 高扭矩的無刷輪轂電機

miniu 電機

後輪中心的銀色圓形零件就是 miniu 的心臟:電助力馬達,具備 250W 高扭矩的無刷輪轂電機。這是我覺得【電輔車】比【電動腳踏車】最好用的地方。

【電輔車】沒電時,可以繼續騎乘,就像一般腳踏車一樣,發力完全沒有不同、不用特別大力,把車騎回家充電就好。但是【電動腳踏車】可能要踩很重,才能騎得動腳踏車,騎回家時彷彿把飛輪調到最重在騎,肯定會滿身大汗!

電池

miniu 電池價格

最後就是 miniu 的電池啦,在龍頭下方,不會顯得很突兀,原廠很貼心得給它一個皮質外衣。常常有路人問:「請問這保溫杯要去哪裡買!」

電池的上方有防盜鎖孔,可以鎖住電池防止被偷竊。

miniu 電池

這個電池是鋰電池 (36V/7Ah),採用 SAMSUNG 電芯,重量 1.3KG,額定容量 6.5Ah,家用 110V,約 4.5 小時可充飽電,電池皆符合國際電壓 100V-240V 範圍。

電池上方還有 USB 輸出孔,外出手機沒電時,可以接上 miniu 的電池應急充電。

續航力

續航力:

1-2 段輔助:約 70 km

3-4 段輔助:約 56 km

5 段輔助:約 42 km

ps 電力輔助數據說明:最大騎程距離由 65kg 騎乘者在動力輸出模式一,平均 1 秒踩踏腳踏板 1~1.5 圈以及穩定均速 18km / h 條件下測得。實際騎乘距離會根據騎乘者重量、車速、踩踏頻率、電池狀況、胎壓、路面及溫度、風速等環境條件、坡度而有所不同
miniu 充電

充電也非常簡單,電池拔下來,插在家裡的插座上就能充電。

ps 騎乘時,電池無回充功能

低跨點設計

miniu 保養

低跨點設計,就算穿裙子,也可以輕鬆跨越騎乘。

電輔車是如何作動的?

miniu 電池

如果你沒有騎過電輔車,俞果先來跟大家分享一下電力是如何作動的。

你上面有仔細看得話,會發現手把並沒有油門 (電門),就像一般腳踏車一樣,那電力如何作動?一段~五段電力輔助怎麼知道什麼時候提供電能?

答案是:腳,【電輔車】是透過腳來作動。

我們腳踩下踏板的瞬間,後方的馬達就會作動,稍稍把單車往前推,就像有人在後面推我們騎車一樣,由龍頭上的控制儀表板來決定馬達的推力大小。因此基本上,腳不需要很用力踩,只要讓馬達知道我們現在需要往前,腳踏車就會開始往前。

可以想像成油門 (電門) 與腳踏板融合的概念,全由腳來控制。

安全機制上,如果按下煞車,miniu 就會阻斷電流,這時馬達就不會發力,達到安全煞車的效果。

miniu 續航力

騎乘起來的感覺,看起來表面上是在騎腳踏車,其實完全不需要出什麼力就可以往前,騎起來就跟機車沒什麼兩樣!而且還比較便宜 ( 不用月費 )

美型設計

miniu 心得

另外這是一台回頭率很高的車,全歸功於它的顏色控管,整台車不超過 3 種顏色,加上原廠的設計功力、超過 10 年製車工藝,讓整台車看起來非常有設計感。整體來說就是好騎 + 好看,在城市中低調、安靜的移動,體驗非常好,絕對推薦大家入手。

miniu 開箱

說完優點,接下來要來聊聊缺點。

電池壽命試算

首先是電池壽命問題

我覺得它可以取代機車,而且不需要燃料、牌照、保養、換機油等…各種耗材。但所有電車唯一硬傷就是「電池」

根據官方說明:

SEic 電池屬於高效鋰電池,正常使用下可以充放超過 500 次以上,平均使用壽命是 3~5 年。充飽電狀態下可行駛 45-60KM,會依照個人體重、路況、速度而有所不同。

且充電次數提高,其使用效率是逐漸降低的。例如:電池充電次數超過 300 次,電量最多只能充電至 80%,超過 500 次則為 75%,超過 1000 次就只至 60%。

以俞果上班通勤距離每天來回約 5 公里計算,實際上每天來回,大約一個禮拜要充一次電。一年有 52 個禮拜,所以一年要充 52 次,依官方說法可以用 10 年!

miniu 官方電池售價是 7500 元,如果真的可以用 10 年,換算每年成本約 750 元。是真的比機車擁有成本還要便宜了。

算一算,似乎也不算是什麼缺點,反而是優點!

門市/維修站點少

SEic 門市

至截稿為止,SEic 門市全台灣只有 4 間:台北、台中、新竹、高雄。

miniu 維修店家
miniu 維修店家

如果車子壞掉,或是需要保養,全台合作的維修店家也只有 10 間,實在是有點不方便。

保養費用高

miniu 小保養費用
miniu 保養費用

另外,保養費用也是相當高的,雖然官方並沒有說多久要保養一次,也沒有強制保養,但如果要保養一次,至少是 2500 元起跳,這邊就看大家自己的用車情況了。不過沒有像機車一樣有硬性規定需要定期保養是好事情,大家就自己斟酌囉!想參考詳細保養內容的朋友可以到 miniu 保養價目表查看。

總結

SEic 評價

最後來總結一下,我覺得 miniu 是一台完全可以取代機車得電動車。

如果你喜歡電動機車的安靜行駛體驗,又不想要繳很貴的月費、又不想在路上遇到一樣的機車,那麼 miniu 絕對是一台非常好的車,至少體驗到目前為止,都是非常好的。

然而回歸到文章的一開始的問題「台灣身為國際自行車製造王國,為什麼路上很少看到腳踏車?」

我想不單單是沒有腳踏車的問題,而是環境使然,台灣對於行人環境、單車道的規劃,幾乎都是以汽車為重。非常不重視單車與行人環境才是主因。有一台再好的單車,行駛再台灣以汽車為主的馬路上,沒有了安全,還有什麼騎行體驗呢?

更多資訊:miniu 輕電車

評分者:俞果
評論分數
5.0
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