特斯拉顯然已是電動車的代名詞，傳統車廠也紛紛想打造自家的電動車，新創電動車品牌，對於未來電動車的想像相對不會受限於傳統框架中，最近丹麥的高級單車品牌 Biomega 推出了一款未來感極微強烈的 Biomega EV 四輪電動概念車，採用模組化的電力系統，號稱續航有 160KM，具有明亮的大窗戶、平坦的地板，車輛共有 4 個門、4 個座位，官方表示將於 2023 年前會問世。
基本規格
價格：20,000 歐元
發布日期：2021 – 2023年
最大功率（千瓦）：60 千瓦
動力：82 匹馬力
最大扭矩（Nm）：160Nm
加速 0-100 公里/小時：13 s
最高時速（公里/小時）：130 公里/小時
續航力（公里）：160 公里
電池容量（kWh）：20 kWh ( 14 kWh 固定+ 6 kWh 可更換 )
電池重量：200 公斤
能耗：11 kWh/100KM
結構：CFRP 主體外殼結構帶鋁製橫樑
馬達：內嵌於四個輪子
電池組：主電池組於車內地板 + 副電池為交換式電池
*最後產品以 Biomega 公司公告為主
Biomega 堅持北歐一貫的設計標準「少即是多」的方法，Biomega EV 創造了一種全新的敞篷車型，擁有平坦的地板，在狹小的城市空間中易於操控，同時採用大面積的透明玻璃使道路視野最大化。
Biomega EV 的設計採用最先進的輕質復合材料，包括世界上首次使用模組化碳纖維進行大量汽車生產，透過簡約的內飾、拋棄多餘的造型，追求低成本、舒適性和高續航。
Biomega EV 擁有 4 個車門及 4 個座椅。
Biomega EV 電池組裝在車內地板上的梯形底盤內，內嵌於輪胎內的馬達創新設計，使得車艙內能夠保持暢通且平坦，將一切所需的零件與材料需求降到最低。
此外，為了消除電動車常有的里程焦慮，Biomega 電動車包含一個模組化的交換電池系統，使用者在旅程中能夠更換電池，除了充電外這種交換式的設計，能夠擴增額外的里程。
四門 Biomega EV 採用 4 個獨立馬達和 4 個獨立座椅的設計，擁有超大的腿部空間。Biomega EV 採用最小的零件和輕量化材料，將空間利用最大化；其低重量提高了續航里程，最大限度的減少電池消耗，使 Biomega EV 成為消費者可負擔的電動車解決方案。
BIOMEGA EV from Biomega on Vimeo.
Biomega EV 將專注於設備間的連結能力和使用者界面，使其處於交通領域的領先地位，Biomega EV有潛力適應大眾客群，包括自由的商業模式，如共享或租賃。Biomega EV 目前正在開發過程中，預計將於 2023 年前問世，售價 2 萬歐元，換算新台幣約 67 萬元。
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